Szolgáltatások
Széles körű szolgáltatasaink közül választhat az útépítés területén. Szakképzett munkatársaink mindig segítenek, ha bármilyen gondja, kérdése adódna az aszfaltozással kapcsolatban.
1. ASZFALTOZÁS
Az aszfalt bitumen kötőanyagú, természetes és mesterséges adalékanyagokat, kőzúzalékot, homokot, illetve mészkőlisztet tartalmazó építőanyag. Az aszfaltot elsősorban közutak hajlékony és félmerev pályaszerkezetének készítéséhez, valamint a talajvizek elleni védelemre, védőrétegként alkalmazzák az építőiparban.
ASZFALT TÍPUSOK:
Hengerelt aszfaltbeton
Az aszfaltot főleg útburkoló aszfaltbeton gyártáshoz használják és ez teszi ki megközelítőleg 80%-át az Egyesült Államok aszfaltfelhasználásának. Mivel rendkívül sűrű, ezért az aszfaltot felmelegítik útépítéskor, hogy könnyebben lehessen kezelni. Speciális melegített tartálykocsikat használnak útépítéskor, hogy az útalapra forró aszfaltot önthessenek.
Az aszfalt útburkolat leggyakrabban újrahasznosított anyag az Egyesült Államokban. A Szövetségi Országúti Adminisztrációs Hivatal (FHWA) és az Amerikai Környezetvédelmi Hivatal (USEPA) által közzétett jelentés szerint a bővítés és újraburkolás során eltávolított aszfalt 80%-át újrahasznosítják új utak, útalapok és töltések építésekor.
A maradék aszfaltfelhasználást a tetőzsindelyezés teszi ki. Használják még rovarirtók gyártásához, kerítésoszlopok megerősítésére és szövetek vízhatlanítására.
Északi éghajlatú vidékeken az aszfaltot óvni kell a repedezéstől egy záróbevonattal. A fagyás és olvadás során apró repedések jelentkeznek az aszfaltban. Ahogy egyre több fagyott víz kerül ezekbe az apró repedésekbe, a tágulás további kárt okoz az aszfaltban. Záróbevonatot használnak annak érdekében, hogy a további károsodást meggátolják. A záróbevonatok jelentősen meg tudják hosszabbítani az aszfaltutak és parkolók élettartamát.
Öntött aszfalt
Az öntött aszfalt egy aszfalt fajta, ami annyiban különbözik a zárt aszfaltkeveréktől (aszfaltbeton), hogy magasabb a bitumen (kötőanyag) tartalma, általában 7-10%-a a teljes aggregát keveréknek, ezzel ellentétben a hengerelt aszfalt csak 5%-nyi bitument tartalmaz. Egy aszfalttípus, a köves öntött aszfalt (KÖA) világszerte egyre népszerűbbé válik. KÖA előnyösebb a hengerelt aszfaltnál, mert a magas aggregátsűrűsége és a pórustérfogat (levegő zsebecskék) hiánya miatt kevésbé csúszós. Még egy előnye a KÖA-nak a hosszabb tartóssága más alternatív útaszfalt-felületekhez képest, de ha a gyártás folyamatot nem végzik helyesen, akkor csúszós felületű lehet, mert a felesleges bitumen kipréselődik a felszínre.
Az aszfaltot világszerte használják a repülőtereken. Szilárdságának köszönhetően gyakran a kifutók építéséhez használják.
2. BETONOZÁS
A beton kötőanyagból (cementből) és adalékanyagokból (homokos kavicsból) álló, a hidratáció hatására megszilárduló anyag. Az alkotóelemek még kiegészülhetnek különböző funkciójú adalékanyagokkal. Az alkotórészek elnevezése még római korból származik - latinul: caementum – durva kőtörmelék, concretus (beton) – összekevert, összenőtt.
A beton időállósági tulajdonságai:
A beton időállósága alatt azt értjük, hogy a tulajdonságait a szerkezet használati időtartama alatt megőrzi. A beton időállóságát a következő külső környezeti hatások befolyásolják: a tűz, a fagy és olvasztósók, a levegő szén-dioxid-tartalma, a korróziót okozó kémiai anyagok, a beton felületén megtapadó szerves anyagok (mikroorganizmusok, algák, mohák, zuzmók).
Alakváltozás:
A beton alakját többféle külső hatásra változtathatja meg. Ezen hatások a nedvességtartalom, a teher és a hőmérséklet megváltozása. A beton, ha nedvességtartalma csökken, zsugorodik, ha növekszik, akkor a beton duzzad. A zsugorodás huzófeszültséget ébreszt a betonban és ez megrepesztheti azt, ha a beton eredeti húzószilárdágát meghaladja. A zsugorodás káros jelenség.
A megszilárdult beton:
Az adalékanyag hatása. A beton szilárdságát az adalékanyag tulajdonságai is döntően befolyásolják. A keverés és bedolgozás hatása. A szilárdság egyenletessége a beton alkotórészei eloszlásától függ. Ezért a beton tökéletes keverése és a helyesen megkevert beton szállítás és elhelyezés közbeni szétkeveredésének megakadályozása a szilárdságon kívüI a beton minden más tulajdonságának egyenletessége szempontjából is fontos követelmény. A megszilárdult betont a felhasználási területnek megfelelően többféle szempontból ítélhetjük meg. Általános jellemzője a közönséges vízfelvétele. Az összes tulajdonságok közül a legfontosabb azonban a szilárdság, de a vízzáróság, a kopásállóság, fagyállóság is fontos. Tömörség és vízfelvétel. A beton tömörsége és vízfelvétele a belső pórusok mennyiségére, elrendeződésére jellemző.
A beton felhasználása szempontjából fontos adalékanyag tulajdonságok:
A betonban találhatók adalékanyagok. Szennyeződések is vannak a betonban. Adalékanyagként csak olyan anyagot szabad felhasználni, melyben a betonra káros anyagok ártalmas mennyiségben nincsenek jelen. Leggyakrabban agyag és iszap található az adalékanyagban mint szennyeződések. Az iszap és agyagtartalom különösen rögök formájában káros; továbbá ha a kavicsszemcsék felületére tapad. Az ilyen adalékanyag kisebb szilárdságú és kevésbé fagyálló betont ad.
1. ASZFALTOZÁS
Az aszfalt bitumen kötőanyagú, természetes és mesterséges adalékanyagokat, kőzúzalékot, homokot, illetve mészkőlisztet tartalmazó építőanyag. Az aszfaltot elsősorban közutak hajlékony és félmerev pályaszerkezetének készítéséhez, valamint a talajvizek elleni védelemre, védőrétegként alkalmazzák az építőiparban.
ASZFALT TÍPUSOK:
Hengerelt aszfaltbeton
Az aszfaltot főleg útburkoló aszfaltbeton gyártáshoz használják és ez teszi ki megközelítőleg 80%-át az Egyesült Államok aszfaltfelhasználásának. Mivel rendkívül sűrű, ezért az aszfaltot felmelegítik útépítéskor, hogy könnyebben lehessen kezelni. Speciális melegített tartálykocsikat használnak útépítéskor, hogy az útalapra forró aszfaltot önthessenek.
Az aszfalt útburkolat leggyakrabban újrahasznosított anyag az Egyesült Államokban. A Szövetségi Országúti Adminisztrációs Hivatal (FHWA) és az Amerikai Környezetvédelmi Hivatal (USEPA) által közzétett jelentés szerint a bővítés és újraburkolás során eltávolított aszfalt 80%-át újrahasznosítják új utak, útalapok és töltések építésekor.
A maradék aszfaltfelhasználást a tetőzsindelyezés teszi ki. Használják még rovarirtók gyártásához, kerítésoszlopok megerősítésére és szövetek vízhatlanítására.
Északi éghajlatú vidékeken az aszfaltot óvni kell a repedezéstől egy záróbevonattal. A fagyás és olvadás során apró repedések jelentkeznek az aszfaltban. Ahogy egyre több fagyott víz kerül ezekbe az apró repedésekbe, a tágulás további kárt okoz az aszfaltban. Záróbevonatot használnak annak érdekében, hogy a további károsodást meggátolják. A záróbevonatok jelentősen meg tudják hosszabbítani az aszfaltutak és parkolók élettartamát.
Öntött aszfalt
Az öntött aszfalt egy aszfalt fajta, ami annyiban különbözik a zárt aszfaltkeveréktől (aszfaltbeton), hogy magasabb a bitumen (kötőanyag) tartalma, általában 7-10%-a a teljes aggregát keveréknek, ezzel ellentétben a hengerelt aszfalt csak 5%-nyi bitument tartalmaz. Egy aszfalttípus, a köves öntött aszfalt (KÖA) világszerte egyre népszerűbbé válik. KÖA előnyösebb a hengerelt aszfaltnál, mert a magas aggregátsűrűsége és a pórustérfogat (levegő zsebecskék) hiánya miatt kevésbé csúszós. Még egy előnye a KÖA-nak a hosszabb tartóssága más alternatív útaszfalt-felületekhez képest, de ha a gyártás folyamatot nem végzik helyesen, akkor csúszós felületű lehet, mert a felesleges bitumen kipréselődik a felszínre.
Az aszfaltot világszerte használják a repülőtereken. Szilárdságának köszönhetően gyakran a kifutók építéséhez használják.
2. BETONOZÁS
A beton kötőanyagból (cementből) és adalékanyagokból (homokos kavicsból) álló, a hidratáció hatására megszilárduló anyag. Az alkotóelemek még kiegészülhetnek különböző funkciójú adalékanyagokkal. Az alkotórészek elnevezése még római korból származik - latinul: caementum – durva kőtörmelék, concretus (beton) – összekevert, összenőtt.
A beton időállósági tulajdonságai:
A beton időállósága alatt azt értjük, hogy a tulajdonságait a szerkezet használati időtartama alatt megőrzi. A beton időállóságát a következő külső környezeti hatások befolyásolják: a tűz, a fagy és olvasztósók, a levegő szén-dioxid-tartalma, a korróziót okozó kémiai anyagok, a beton felületén megtapadó szerves anyagok (mikroorganizmusok, algák, mohák, zuzmók).
Alakváltozás:
A beton alakját többféle külső hatásra változtathatja meg. Ezen hatások a nedvességtartalom, a teher és a hőmérséklet megváltozása. A beton, ha nedvességtartalma csökken, zsugorodik, ha növekszik, akkor a beton duzzad. A zsugorodás huzófeszültséget ébreszt a betonban és ez megrepesztheti azt, ha a beton eredeti húzószilárdágát meghaladja. A zsugorodás káros jelenség.
A megszilárdult beton:
Az adalékanyag hatása. A beton szilárdságát az adalékanyag tulajdonságai is döntően befolyásolják. A keverés és bedolgozás hatása. A szilárdság egyenletessége a beton alkotórészei eloszlásától függ. Ezért a beton tökéletes keverése és a helyesen megkevert beton szállítás és elhelyezés közbeni szétkeveredésének megakadályozása a szilárdságon kívüI a beton minden más tulajdonságának egyenletessége szempontjából is fontos követelmény. A megszilárdult betont a felhasználási területnek megfelelően többféle szempontból ítélhetjük meg. Általános jellemzője a közönséges vízfelvétele. Az összes tulajdonságok közül a legfontosabb azonban a szilárdság, de a vízzáróság, a kopásállóság, fagyállóság is fontos. Tömörség és vízfelvétel. A beton tömörsége és vízfelvétele a belső pórusok mennyiségére, elrendeződésére jellemző.
A beton felhasználása szempontjából fontos adalékanyag tulajdonságok:
A betonban találhatók adalékanyagok. Szennyeződések is vannak a betonban. Adalékanyagként csak olyan anyagot szabad felhasználni, melyben a betonra káros anyagok ártalmas mennyiségben nincsenek jelen. Leggyakrabban agyag és iszap található az adalékanyagban mint szennyeződések. Az iszap és agyagtartalom különösen rögök formájában káros; továbbá ha a kavicsszemcsék felületére tapad. Az ilyen adalékanyag kisebb szilárdságú és kevésbé fagyálló betont ad.